第八代凯美瑞
全新第八代凯美瑞的一大亮点,便是搭载了全新的动力总成。全新开发的2.5l直列四缸发动机是tnga的重要成果之一,采用了vvt-ie智能电动连续可变气门正时技术,d-4s双喷射系统,无极变压机油泵和激光熔覆气门等大量前沿技术,实现了高性能、高燃油经济性和低排放。
广汽丰田介绍,这台发动机的热效率达到40%,压缩比高达13:1,maximum功率为154kw,acrot orque为250n·m,而百公里综合工况油耗仅为6.0l。与之搭配的全新direct shift 8at变速箱,搭载多片式锁止离合器,可实现接近全域锁止,理论上可以带来顺畅的驾驶体验。
第八代凯美瑞
搭载了拥有全球高燃效的全新2.5l dynamic force engine直列四缸发动机的第八代凯美瑞，其汽油版车型热效率达40%，综合油耗百公里6.0升，混动车型热效率高达41%，综合油耗降低到百公里4.1以下。而全新开发的麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂使车的侧倾中心更低，减少了车身摇晃。
第八代凯美瑞
第八代凯美瑞a、b、c柱都使用了1500mpa超高强热成型钢，全车580mpa以上的超高强钢占比33.9%，这个数据在同级车中很有优势，而且，新车还使用激光焊接，高强度粘合剂等新工艺，其实，开车的时候便能感觉出来，扎实的车架带来更稳、更有驾趣的感觉，这是新代凯美瑞一直强调的感性价值，从各种神经元末梢讨好消费者。

---