一广东的政策一向是重点打造珠三角地区，而北部山区是禁止开发的，像河源是为了保护水源头，广东的平原主要在珠三角，投资开发成本低，产出高，粤东西地形复杂，开发成本高，产出又没珠三角高，而且珠三角是中国的三个城市群之一，对周边的虹吸非常大！这就倒置广东政府很多资源，政策都重点打造珠三角
中央返还的税收相当一部分是深圳的，省政府是没权动用的，省政府收的税不是很多，大部分都投到以广州为中心的珠三角基建，事实上广州的基建在全国不是很高的，一线城市比二线南京还没钱，更别说粤东西北了本来全省的经济都集中珠三角，粤东西北的工业水平就差，更别说有多余的经济去搞基建了。各市要修路都是要自己掏一半的腰包，那我们来看看广东各市的税收
俗话说，十指伸出有长短，广东除了珠三角一带占据较好地理位置，在八十年代以来经济发展迅猛外，还有粤东西北这些较落后的地区。珠三角毗邻香港，这个优势是十分明显的。而其他地方就没有这么好的地理条件了。粤东还有大片平原，而粤西粤北山区为主，条件更差。除了地理交通劣势，粤东西北其他投资条件可能也有很多缺陷。在改革开放初期，大家都起步进行招商引资，经过这么多年的优胜劣汰，目前的差距已经非常明显了。
较落后的地区，肯定也在谋划破局，但是经济社会的发展是一个多变量函数，“下一盘很大的棋”只能在游戏中才能实现，有时一些关键性的弱点就会导致全局的被动。而投资的选择注定是厚此薄彼的，慢慢地，这些有各种各样不足的地区，吸引到的资金就极为有限，成了被投资资金遗忘的角落。
发展不平衡是世界性的问题，美国发展也不平衡，美国人口最少的州怀俄明州面积25万平方公里，人口才50万，最大的城市也是该州州府所在地夏延人口才刚过7万。在美国估计没有人会拿怀俄明州与加州和纽约州等相比，也没有人强求美国政府搞平衡。在国内，北京发展就平衡吗？江浙就平衡吗？京郊农村不要说不能和江浙相比，连山东的胶东农村都不如，这都是不争的事实。江苏看似比较均衡，其实不然。苏北的“滨阜涟灌响，穷得叮当响”这不是一年的说法了，连云港有大港口，发展起来了吗？没有!徐州虽为铁路枢纽，淮海地区中心城市，但也无法与苏南的苏锡常相提并论。
粤东西的交通落后，在于不受国字号支持。三茂，广梅汕铁路都是地方铁路。运价贵，和省外客运班少。特别是广梅汕为照顾梅州汕头走了远路。后来京九通了，从广梅汕龙川站切入进入深圳。就是不合并汕头，梅州段。梅坎（福建龙岩）汕漳，都是说了几十年没通车。这些都不是广东省能解决的。后来深厦通了又搞个三市共用的潮汕站。再说湛江港本是西南最优秀出海口，但因不属西南省份而重视不足。汕头本是赣南，粤东北，乃至闽西传统出海口。又因铁路，高速公路倾重于直通珠三角，而流失物流。失了传统出海口的位置。现在珠三角远远超前，产生了虹吸效应。粤东西要赶上真是事倍功半
平原地区都不大，基建工程开发成本大。所以发展首限制。而经济好的珠三角中心位置。基础设施条件都很好。到其他城市距离也不算远，所以投资创业都，会选珠三角。招人办厂远比粤东西北容易。现在这现象会慢慢改变吧。毕竟全国都在发展多少发展起来的，只是再怎么发展也难以成为珠三角那样繁华的。