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汽车发动机保养之曲轴箱油泥过多
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
要减少油泥产生，使用高质量的燃油是十分有必要的，所以建议车主加油时尽可能到正牌的加油站。此外，使用质量过关的润滑油以及按照厂商规定的保养周期对润滑油以及机油滤清器进行更换也是很关键的。另外，请经常检查自己爱车的机油油位，不足时应尽快补充。
在汽车打蜡时应注意以下几点：
1、在上蜡作业中，一定要防止烤漆面被刮伤，所以手表、戒指之类最好全部拿下来。
2、打蜡作业环境清洁，又良好通风。
3、应在阴凉且无风沙处打蜡，避免车表温度高，车蜡附着能力下降，影响汽车打蜡效果;沙尘若附着在车身上，极易产生划痕。
4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射;一次作业要连续完成，不可涂涂停停。
5、打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶、前后盖板、车身侧面等。
6、涂蜡是尽量采用柔细的海绵或软值得不起毛的绒布或棉布进行均匀涂抹。
7、汽车打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止，进行修补处理。
8、不要往车窗和挡风玻璃上涂蜡，否则玻璃上形成的油膜很难擦干净。
9、抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。
汽车内饰损伤和老化了怎么处理
很多汽车车内皮椅是浅色的，这样主要是带来明亮、高质感的乘坐体验，让人心情愉悦舒畅。但如果没有保养得当的话，表面会变色、脏污的问题，相信都是大家不愿看到的画面，如同一层黑色污垢，令人感到非常的不舒服，许多车主往往买一些所谓的皮革保养液，回去进行清理清洁，但是效果非常不理想，主要是因为黑色污垢早已经进入皮椅表面的细小缝隙裡，因此使用一般清洁液只能清除轻微脏污，对于较严重的问题是无法有效处理的。
另外采用汽车内饰翻新返修的工艺过程中需要细腻的手工技术，才能做出漂亮成品。尤其很多老车内装都已经破旧不堪，怎么做才能在不破坏原厂设计下，才能恢复内装的功能呢，这要时间积累才能达到。很多人疑问自己的人造皮椅久了之后，会出现褪色变黄现象，主要原因在于人造的皮椅主要是透过染色才能呈现米色，但是经过长时间日光照射后，就会还原为黄色，一般这种情况通过重新染色的方式恢复其原貌，但是对于破损严重的座椅，只能更换整张椅面了。
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