吊车出租中吊车的日常保养关系到吊车施工中的稳定与安*全，所以每个吊装人都需要懂得!吊车在长期使用的过程中，一些零部件与连接件都由于振动、摩擦等因素而不可避免出现松动、腐蚀、老化、破损等现象。吊车租赁小编提醒为了延长吊车的使用寿命，减少设备故障率，减少与消除安*全的隐患，定期对吊车做好设备的保养维护工作是十分必要的。
吊车出租吊车在起吊作业的时候，由于起吊过重重物，操纵失误引起过大的惯性力，支承面沉陷或过大的风力等原因，起重机往往突然丧失稳定性，甚至倾翻，造成事故。
吊车轮胎式、汽车式起重机，由结构条件所定，不论使用支腿或者不使用支腿作业时，危险的失稳工况是吊臂在垂直于车马费身的侧方倾翻线的位置上。所以，在考虑起重机稳定性和进出境行稳定性试验时，都是以吊臂在正侧方的工况为基础。在此工况下，起重机须保证低的稳定性。
轮胎式、汽车式吊车的起死回生重能力不仅由整机稳定性决定，而且还受到吊臂强度的控制。吊臂截面的选择，也是按某一工况(一定的臂长和幅度及其相应的起重量)来计算的。然后，再按吊臂已有强度的可能性确定在不同臂长和幅度下的起重量。由此绘出起重量一一幅度曲线，称为强度起重特性，不同臂长可得出一组不同的曲线。
不同类型的吊车的起重强度，在驾驶室内标牌上标出，司机须按曲线的要求进行作业。有的起重机有关报警装置，以防起重机超负荷使用。从上述可知，为了保证起重机的起重稳定性，司机须严格遵守安*全操作规程，严禁超负荷使用，严禁吊重物高速回转，以免引起过大的离心力，造成起重机倾翻。
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根据gb6067.1-2010《起重机械安全规程》的规定：室外工作的轨道式起重机应装设可靠的抗风防滑要求；起重吊钩装在主梁一侧的单梁起重机、有抗震要求的起重机及其他有类似防止起重小车发生倾翻要求的起重机，应装设防倾翻安全钩。露天工作的起重机应设置夹轨钳、锚定装置或铁鞋。对于在轨道上露天工作的起重机，其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能独立承受非工作状态下在最大风力时，不致被吹动。见的夹轨器有：手动式夹轨器、电动式夹轨器、电动手动两用夹轨器等几种。
锚定装置是将起重机与轨道基础固定，通常在轨道每隔一段相应的距离设置一个。当大风袭击时，将起重机开到设有锚定装置的位置，用锚柱将起重机与锚定装置固定，起到保护起重机的作用。锚定装置由于不能及时起到防风的作用，特别是在遇到暴风突然袭击时，很难及时地做到停车铺定，而必须将起重机开到运行轨道设置锚定的位置后.才可加以锚定。单主梁桥式和门式起重机，在主梁一侧落钩的小车架上应设置防倾翻安全钩：在检修小车时，安全钩应保证小车不倾翻，保证维修工作安全。
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1.起重量
现场起升载荷，检查显示器上是否显示起重量，显示计量单位是否为“t”，并且是否至少保留小数点后两位。
2.起重力矩
现场起升载荷，并且进行变幅运动，检查显示器上是否显示起重量和相应位置幅度，显示计量单位是否分别为“t”和“m”，并且均至少保留小数点后两位。、
3.起升高度(下降深度)
检查显示屏幕上，是否能够实时显示所吊运的物体起升高度和下降深度。
在空载的条件下，将吊具起升到一定的位置，记录此时显示屏上起升高度的数值为h1，将激光测距仪等检测仪器垂直架设到吊具的正下方，测试吊具的位置高度值并且记录为h1，将起升机构缓慢运行一定的高度，观察显示屏上起升高度的数值是否实时变化，待稳定后记录为h2，测量此时吊具的位置高度值h2，通过公式h=h2-h1，计算出显示屏上起升高度的变化值h，按照公式h=|h2-h1|，计算出吊具实际测量上升的高度h，以上操作至少重复三次，检查h与h的数值是否一致。
4.运行行程
在空载的条件下，将小车运行到某一位置，记录显示屏上小车运行行程的数值为s0，并且在小车运行的轨道上相应位置做标记，缓慢开动小车，移动一定的距离(一般不少于10mm)，观察显示屏上小车运行行程的数值是否实时变化，待小车稳定后记录显示屏幕上行程数值为s1，并且在运行的轨道上做标记；用卷尺等检测仪器测量两处标记的距离为s，按照公式s=|s1-s0|计算出系统显示的距离，检查s与s数值是否一致；大车运行的行程验证方法同前款。
5.风速
检查系统是否实时显示风速值，记录当前风速值，查看风速计合格证；测量与起重机风速计同一位置的风速，与显示值比较是否一致。
现场验证时调低试验报警门槛值，察看其有效性，系统是否能立即发出警报信号，在司机室和起重机周围是否能清晰地观察到声、光报警信号，起重机是否能停止运行。
6.回转角度
检査系统是否实时记录并且显示起重机械的回转角度，实测回转角度数值与系统显示值进行对比，验证其有效性和准确度。
7.幅度
现场进行变幅运动，检查显示器上是否显示相应位置幅度，显示计量单位是否为“m”，是否至少保留小数点后两位。
8.大车运行偏斜
在空载的条件下，慢速、点动操作起重机两侧支腿电动机，模拟大车运行偏斜状态，观察系统是否显示并且能发出报警信号。
9.水平度
现场检查系统中是否有实时显示整体水平度的数值并且记录，测量起重机主体结构前后支腿的高低差，验证起重机的整体水平度。
10.同一或者不同一轨道运行机构安全距离
根据产品的设计要求及相关标准要求，检查系统是否设置有安全距离；当小于设定的安全距离时，检查系统是否有正确响应。
现场设置信号反射器具，检查起重机械同一或者不同一轨道存在碰撞危险时，在司机室和起重机械周围是否能清晰地观察到声、光报警信号，起重机械是否停止运行。
11.操作指令
在空载的条件下，根据现场实际情况，对起重机械的动作进行操作验证，检查各种动作在显示器上是否实时显示。
试验后，查看相关的记录，信息能否保存和回放。
12.支腿垂直度
现场检查系统中有实时显示的支腿垂直度的数据并且记录，将数字式角度仪等仪器架设到支腿的下横梁上测量支腿的横向垂直度并且记录，再将数字式角度仪等仪器放置于支腿的垂直面上，根据支腿不同的形式，选取相应位置测量纵向的垂直度并且记录。
验证起重机械的支腿垂直度是否符合要求。
13.工作时间
检查系统是否能实时显示和记录工作时间，计量起重机械各机构动作时间点、时间段，与监控系统对应值比较。
14.累计工作时间
进行连续一个工作循环后，调取试验过程中存储的时间数据，现场验证已完成的工作循环的时间系统是否累加、记录和存储。
15.每次工作循环
查看显示屏幕上是否有工作循环的次数。根据起重机械的特点记录每个工作循环的次数。调取试验过程中存储的时间数据，检查系统已完成的工作循环是否全部记录和存储。
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