一、吊车作业安全保证措施的制定原则
为使工程严格按照批准的施工组织设计正常施工，起重吊装施工过程有效控制，起重作业符合有关操作规程，重点是起重作业过程中安全保障工作到位。
二、起重吊装作业施工部位及施工项目
1、进场钢筋、机械的卸车作业。2、各墩位钻孔桩施工钢筋笼的吊装作业。3、各墩位墩柱、箱梁施工模板的吊装、拆卸作业。4、满堂红支架预压构件的吊装作业。5、梁部施工各种小型机具及张拉设备的吊装作业。
三、起重吊装作业安全组织机构
1、成立起重安全作业领导小组，负责起重作业安全措施的落实。认真审定施工计划、施工方案及安全措施，现场做好安全把关工作，解决起重施工中可能影响安全的问题。
2、起重吊装作业安全生产领导小组：
3、起重作业施工中，生产负责人、安全负责人、专职指挥人员、专职安全员必须到位。安全负责人在开始作业前认真检查安全措施落实情况，严格按标准作业程序作业，作业前要明确吊车性能状态、作业环境、人员配备等情况，保证作业安全。
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脱钩事故
脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。
脱绳事故
脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。
断绳事故
造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。
造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大＞120度，使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断；吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。
吊钩破断事故
吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳破坏以致于断裂破坏。
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超载作业对起重机结构危害很大，既会造成起重机主梁的下挠，主梁的上盖板及腹板有可能出现失稳、裂纹或焊缝开焊，又会造成起重机臂架或塔身折断等重大事故。
由于超载破坏了起重机的整体稳定性，有可能发生整机倾覆倾翻等恶性事故灾害。
（1）机械式超载限制器的综合误差不应大于8%，电子式超载限制器的综合误差不应大于5%。
（2）当载荷达到额定起重量的90%时，应能发出提示性报警信号。
（3）起重机械设置超载限制器后，应根据其性能和精度情况进行调整或标定，当起重量超过额定起重量时，能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。
（4）桥架类型起重机、铁路起重机、门座起重机，应装设超载限制器;塔式起重机、升降机及电动葫芦等也可根据实际需要装设。
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